Il y a quelque chose d’assez étonnant, ce n’est pas tellement le nombre de voiture qui reste assez minoritaire, mais la qualité des voitures dès que quelqu’un en a une. Une majorité des voitures sont des 4×4 (j’ai même croisé un Hummer), surtout vrai en province et les voitures sur Hanoi ou les grandes villes sont dans la majorité relativement cher. Je n’ai pas tellement d’informations claires. D’un côté, le gouvernement voudrait limiter le nombre de voiture circulant, taxant fortement les voitures importants (certains parlent de payer au total deux fois ou trois fois le prix de la voiture). A priori il n’y a pas de constructeur automobile local. D’un autre côté, certains seraient extrêmement riche, soit via du business, soit parce que la ville est devenu très touristique et donc la plus value sur le terrain est très importante. Un français rencontré me disait qu’il y a 10ans, la rue touristique de Sapa n’existait pas alors qu’actuellement, cela donne plus des zones touristiques de la côte d’azur que d’une ville vietnamienne.

Je suis resté bloquer ces derniers jours par divers problèmes. 3 jours très brumeux à Sapa, dont 2 jours où c’était impossible de circuler en moto tellement le brouillard y était à couper au couteau (visibilité de 5-10m suivant les zones) et un problème avec la moto qui m’a oblige à faire une halte imprévue. Au niveau Sapa, un petit trek de deux jours dont une nuit dans une famille locale, le menu étant à mon avis bien amélioré pour nous, pauvre touriste, mais l’eau chaude chauffée au feu de bois et les bacs sont totalement d’origine. (Pour le coup, les photos de la maison ne sont pas de moi et m’ont aimablement été refilées par un couple de savoyard vu que j’avais oublié de recharger la batterie).

Ensuite, beaucoup de kilomètres avec comme direction le grand nord vietnamien. Une première pause à Bac Ha, puis traversé de la route QL 4C sur toute la longueur. Beaucoup de paysage, allant de la forêt de pins, massifs montagneux alpins, aux pic calcaires. La route se termine par les portes du paradis qui sont effectivement superbes, à quelques kilomètres de la frontière chinoise.

J’ai l’honneur de vous annoncer ma première gamelle en moto. Bon, en même temps, j’ai mis toutes les chances de mon côté. Je voulais prendre une petite route pour rejoindre Ha Giang, clairement indiqué sur Google maps. Le soucis c’est qu’à un embranchement présumé, il y a juste une école et rien d’autres. Donc perte de plus d’une heure de route et le chemin vers la prochaine ville s’est terminé de nuit dans la montagne avec comme surprise, un pont en bambou qui m’aura été fatal. Heureusement pour le coup qu’on était deux à faire le chemin.

Et pour finir, quelques photos :